Bisikletçi Pala

Kitapların şarjının bitmemesi kadar güzeldir bisikletlerin benzin zammından etkilenmiyor oluşu. Bir kitap ve bir bisiklet. Özgürlük ucuzdur.... Tabi ki bilene...

Kaçınılmaz olarak yöneltilen ilk ve en temel soru tabi ki : Hangi Bisikleti Seçmeli?  Benim ise bu soruya karşılık yönelttiğim ilk karşı sorum şu şekilde gelişiyor: ‘Ne amaçla kullanacaksınız?’ O kadar önemli ki bu soruyu sormak ve alacağınız cevaba göre yapacağınız yönlendirmeler; belki de görüş bildirdiğiniz arkadaşınızın geri kalan ömründe ‘bisikletin varolup olmayacağını’ tayin etme gücüne sahip oluyorsunuz!.. Eminim sizlere de zaman zaman bu soru yöneltiliyordur: Bilmem hiç düşünmüş müydünüz bu şekilde?  Yapılacak yanlış bir yönlendirme ya da sadece sizin doğrularınızın aktarımı bisiklet için ne kadar büyük bütçeler ayrılmış olursa olsun, ‘yeni başlayanın’ bisikletten zevk alışını sınırlayabilir ya da belki de tamamıyla ortadan kaldırabilir!..  Düzenli bisiklet kullanan bir insanın ne kadar mutlu, huzurlu ve sağlıklı olabileceğini deneyimleyip yaşamaya devam eden bir kişi olarak bu konuyu (ve soruyu) çok ama çok önemsiyorum. Gelelim genel bisiklet kullanıcısı profillerine ve b

   Araban mı var, derdin var ! En iyisi bisiklet, benzini bitmez,                                    üstü karla dolmaz vs.vs...

Nasıl iyi bisiklet sürülür?  En güvenli nasıl sürülür?  Nasıl hızlı gidilir vb konularında sizleri aydınlatmak için bu yazıyı yazdık. İyi sürmenin püf noktası çizgi tutmadadır ! Önünde hayali veya gerçek bir çizgi beli rlersin ve o doğrultuda gidersin bu taktikle en dar yerlerde dengeni kaybetmeden gidebilirsin  Bisiklette drift diye bir şey kesinlikle olmaz. Anca kaydırırsın bunu yapmak için de (en iyi şekilde ) önce sağa yatacaksın sonra sola yatarken asılacaksın frene (ya da tam tersi) böylelikle 360 derece bile dönersin yeterince hızlı  yaparsan eğer... Tabi bunu yaparken düşebilirsiniz de ! Biz mesuliyet kabul etmeyiz ona göre... En güvenli sürüş ise yukarıda dediklerimizin hiç birisini yapmamaktır. Belli devirde giderken vites attırmak istediğinizde pedal devirini azaltıp vites attırın ve vites geçtikten sonra bisikletin devrine ayak uydurun. Eğer aşırı zorlarsanız attırıcı ve zincire hasar verebilirsiniz. Ayakta yüklenirken vites değiştirmemek gerek ve ortalama bir tempo