Bisikletçi Pala

Dünyada günümüzde, birçok spor türü insanlar tarafından bir hobi haline geldi. Bisiklete binme eğlenceli bir zaman olarak kabul edilen bir spordur. Toplumda bir ulaşım aracı olarak algılanan bu araç, birçok özelliğe sahip en geniş spor dallarından biridir. Öyle çarkı ile ilişkili birçok bisiklet türü vardır. Bisikletin bir spor olduğu düşünülürse Türkiye'de de bir spordan önce futboldan daha önce yapıldığı anlaşıldı. Birçok özellik ve inceliğe sahip olan bisiklet aracının kullanımı geçmişten günümüze oldukça eski bir dönemi kapsamaktadır. Bisiklet, daha çevre dostu bir ulaşım aracı olarak görülmekte ve çoğu dünya ülkesinde çevreye zarar vermemesi nedeniyle desteklenen bir araçtır. Bisiklete binme konusunda daha derine gittiğimizde, farklı amaçlar için üretilen farklı bisiklet türleri vardır. Bu tip bisikletlerin saydığı dağ, yol yarışları, şehir ve gösteri (bmx) bisikletleri ortaya çıkar. Bisikletin yaşamda çok çeşitli kullanım araçlarına sahiptir. Bu kullanımlar bisiklet bileşen

Dünyada ilk olarak 1770’li yıllarda icat edilen  celecifere ve celerifero  isimleri ile bilinen hızlı at arabası olarak kabul gören bisikletin ilk atası olarak bilinse de aslında kabul görmemiştir. 2 tekerlekli ilk aracın Alman Karl Von Drais tarafından icat edildiği tartışmasız olarak günümüzde kabul görmüş durumdadır. Bu aracın sabit bir gidonu mevcuttu fakat pedalları yoktu. Üzerindeki kişi aracı ayaklarından güç alarak ileriye doğru iterek hareket ettiriyordu. Buna rağmen 1817 de 14 km boyunca gitmeyi başarmıştır. İlk aracın zamanla Avustralya  , ABD, İtalya gibi pek çok ülkede benzerleri yapılmış ve değişik isimler almıştır. Bunlardan bazıları  hobi atı, züppe atı, yaya at arabası  gibi isimlerdir. Bu aracın birçok ülkede benzeri yapılmasına karşın kullanılabilirliği çok azdı sadece düz yollarda ve düzgün zeminlerde kullanılabildiği için 6 ay gibi bir sürede insanlar bu aracı kullanmaktan soğudular. İlk pedal ise   Pierre ve Ernest Michaux    adında  baba oğul tarafından

2018 yılında yaptığım en güzel şeylerden birisi elimde olan ıvız zıvır şeyleri satıp bisiklet almaktı. Bisikletimi aldığım gün eve sürerek mutlu mutlu ulaştım, yaklaşık 20 kilometrelik mesafeydi. O günü hatırladıkça şu anda kendimle dalga geçiyorum; nefes nefese kaldım hatta eve ulaşamayacağımı düşündüm ama suratımda kocaman bir gülümseme vardı. Artık bisiklet hayatımın her alanında; okulda, işte, market alışverişinde, tatillerde uzun turlarda… Peki ama bu bisiklet gerçekten nedir?  Bisikletin en güzel yönlerinden birisi ise sağlığınıza iyi gelmesidir. Hareketsizlik tüm hastalıkların baş sebeplerinden biridir. Kendimden biliyorum, hayatta en sağlıklı olduğum zamanlar bisiklet sürdüğüm zamanlardır. Bisiklet en çevreci ve masrafsız ulaşım aracıdır. Her aileye iki arabanın bile az geldiği günümüzde trafik sıkışıklığı ve bunun sonucu olarak egzoz salınımı en üst seviyelerde gezinmektedir. Halbuki bisiklet ile trafik sıkışıklığı içerisinde çoğu zaman aynı sürede gideceğiniz yere